Штоки полнотелые хромированные

Полнотелые хромированные штоки

• Диаметр: ф6-ф250
• Стандартные длины: 5000-7500мм.

другие типоразмеры штоков поставляются под заказ.

• Сталь:

1. СК45 – широко применяемая марка стали;
2. 20MnV6 – улучшенные сварные свойства;
3. 42CrMo4 – сталь с высоким пределом прочности.

Полнотелые хромированные штоки представляют собой цельнометаллические стержни, изготавливаемые из качественных сталей. Их ключевая особенность — наличие твердого и гладкого гальванического покрытия из хрома, нанесенного на наружную поверхность. Данная обработка направлена в первую очередь на повышение коррозионной стойкости и придание поверхности низкого коэффициента трения.

Основные преимущества таких штоков — это надежная защита от ржавчины и высокая стойкость к истиранию в паре с уплотнительными элементами. Они широко применяются в тех случаях, где не предполагаются экстремальные ударные и абразивные нагрузки, например, в гидравлике станочного оборудования, в пневматических системах, и качестве направляющих для различной техники.

Полнотелые хромированные штоки, закаленные ТВЧ

• Марка стали:CK45 (C45E), 42CrMo4, 20MnV6
• Стандарты на материал:EN 10083-2, EN 10083-3, EN10277, ISO 683-2

Полнотелые хромированные штоки, закаленные ТВЧ, — это высокопрочные стальные прутки, обработанные по современной технологии для работы в экстремальных условиях. Их изготавливают из высококачественных сталей, что обеспечивает высокие механические свойства благодаря однородности и равномерности структуры металла.Ключевое преимущество создается комбинацией двух видов обработки. Глубокая поверхностная закалка токами высокой частоты (ТВЧ) придает металлу твердость и сопротивляемость

механическим повреждениям, сохраняя при этом вязкую сердцевину, который противостоит излому. Последующее гальваническое хромирование формирует гладкий и твердый износостойкий поверхностный слой, который защищает от коррозии и значительно снижает трение.Благодаря такому сочетанию свойств эти штоки являются надежным и долговечным решением для самых нагруженных узлов. Они нашли широкое применение в качестве основных рабочих органов гидравлических цилиндров строительной, дорожной и сельскохозяйственной техники, а также в промышленных станках и прессах.